煤(mei)炭(tan)(tan)資源在(zai)世界(jie)范圍內分布相對是比(bi)較廣(guang)泛的(de)，但是由于(yu)種(zhong)種(zhong)原因，國(guo)際煤(mei)炭(tan)(tan)貿易一般是在(zai)相鄰的(de)國(guo)家(jia)之間，煤(mei)炭(tan)(tan)運(yun)輸成本(ben)較高(gao)，再加上部分國(guo)家(jia)的(de)運(yun)輸設(she)施匱乏(fa)，運(yun)輸能力(li)不(bu)足，且運(yun)輸比(bi)較困難，運(yun)輸成本(ben)高(gao)，所以各國(guo)煤(mei)炭(tan)(tan)生產一般用于(yu)自身(shen)需求，全球煤(mei)炭(tan)(tan)貿易量相對于(yu)消費(fei)量來講并不(bu)大。

一、國際煤炭貿易市場劃分(fen)

國際煤(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)市(shi)(shi)場大(da)(da)(da)致可分為兩個區(qu)域市(shi)(shi)場：亞(ya)(ya)太(tai)市(shi)(shi)場和(he)歐美(mei)大(da)(da)(da)西洋市(shi)(shi)場。亞(ya)(ya)太(tai)煤(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)市(shi)(shi)場的(de)(de)(de)煤(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)出口(kou)國家及地(di)區(qu)主要有(you)(you)：澳大(da)(da)(da)利(li)亞(ya)(ya)、印度尼西亞(ya)(ya)、中國、俄羅斯、越南(nan)、朝鮮等；亞(ya)(ya)太(tai)煤(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)市(shi)(shi)場的(de)(de)(de)煤(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)進口(kou)國家及地(di)區(qu)有(you)(you)：日本、中國、韓國、印度、中國臺灣(wan)省(sheng)、中國香港特(te)別行政區(qu)、菲律賓、馬來西亞(ya)(ya)等。歐美(mei)煤(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)市(shi)(shi)場的(de)(de)(de)煤(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)出口(kou)國家及地(di)區(qu)主要有(you)(you)：澳大(da)(da)(da)利(li)亞(ya)(ya)、南(nan)非、俄羅斯、波(bo)蘭、美(mei)國、加(jia)拿大(da)(da)(da)、哥倫比亞(ya)(ya)、委內(nei)瑞拉(la)等；歐美(mei)煤(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)市(shi)(shi)場的(de)(de)(de)煤(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)進口(kou)國家及地(di)區(qu)主要有(you)(you)：英(ying)國、法國、德國、意(yi)大(da)(da)(da)利(li)、荷(he)蘭、比利(li)時、丹麥、希臘(la)等。

一般來講(jiang)，國際海(hai)運(yun)市場運(yun)費的(de)(de)價格(ge)相對是較低的(de)(de)，供應充(chong)足的(de)(de)時候國際煤炭(tan)銷售市場區域性劃分會(hui)趨向模(mo)糊(hu)。影響煤炭(tan)貿(mao)易(yi)的(de)(de)因素，除了(le)傳統的(de)(de)供需關系外，還有可能是為了(le)獲得特定的(de)(de)煤種，保證國家能源(yuan)安全等。

二、國際(ji)煤炭貿易日趨活躍

隨著(zhu)經濟(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展，能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)需求(qiu)不(bu)(bu)(bu)斷(duan)增(zeng)加(jia)，煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)貿(mao)(mao)易(yi)(yi)日趨(qu)頻(pin)繁，貿(mao)(mao)易(yi)(yi)量(liang)(liang)不(bu)(bu)(bu)斷(duan)增(zeng)大(da)(da)(da)(da)(da)。據國(guo)(guo)(guo)際能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)署（IEA）統計，2008年(nian)(nian)(nian)，全(quan)球(qiu)硬(ying)煤(mei)(mei)(mei)(mei)貿(mao)(mao)易(yi)(yi)量(liang)(liang)為(wei)(wei)(wei)9.38億(yi)噸(dun)，較2007年(nian)(nian)(nian)增(zeng)長(chang)1.3％。其中(zhong)(zhong)：海運煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)貿(mao)(mao)易(yi)(yi)量(liang)(liang)為(wei)(wei)(wei)8.49億(yi)噸(dun)，較2006年(nian)(nian)(nian)增(zeng)長(chang)2％。亞太(tai)地(di)區(qu)是(shi)(shi)世(shi)界(jie)煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)貿(mao)(mao)易(yi)(yi)量(liang)(liang)最大(da)(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)地(di)區(qu)，2007及(ji)2008年(nian)(nian)(nian)亞太(tai)地(di)區(qu)的(de)(de)(de)(de)硬(ying)煤(mei)(mei)(mei)(mei)貿(mao)(mao)易(yi)(yi)量(liang)(liang)分(fen)(fen)(fen)別是(shi)(shi)4.66和(he)4.84億(yi)噸(dun)，分(fen)(fen)(fen)別占全(quan)球(qiu)硬(ying)煤(mei)(mei)(mei)(mei)貿(mao)(mao)易(yi)(yi)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)50.3％和(he)51.6％。澳(ao)(ao)大(da)(da)(da)(da)(da)利亞最近多年(nian)(nian)(nian)是(shi)(shi)全(quan)球(qiu)出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)第一(yi)大(da)(da)(da)(da)(da)國(guo)(guo)(guo)，其出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)量(liang)(liang)占據全(quan)球(qiu)煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)30％左(zuo)(zuo)右，占亞太(tai)地(di)區(qu)的(de)(de)(de)(de)出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)50％左(zuo)(zuo)右。同時，由(you)(you)于運輸距離(li)的(de)(de)(de)(de)限制，因此出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)相(xiang)對比(bi)較穩定。比(bi)如，澳(ao)(ao)大(da)(da)(da)(da)(da)利亞出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)的(de)(de)(de)(de)80％是(shi)(shi)亞洲(zhou)，而(er)亞洲(zhou)出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)大(da)(da)(da)(da)(da)國(guo)(guo)(guo)比(bi)如中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)、印(yin)度尼西(xi)(xi)亞出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)的(de)(de)(de)(de)80％以(yi)上(shang)是(shi)(shi)亞洲(zhou)內部。所以(yi)，澳(ao)(ao)大(da)(da)(da)(da)(da)利亞的(de)(de)(de)(de)煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)價格可(ke)以(yi)作為(wei)(wei)(wei)國(guo)(guo)(guo)際上(shang)一(yi)個重(zhong)要(yao)地(di)區(qu)煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)價格走勢的(de)(de)(de)(de)一(yi)個風(feng)向標(biao)。總的(de)(de)(de)(de)看來(lai)，國(guo)(guo)(guo)際市場煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)供給逐步由(you)(you)單一(yi)走向分(fen)(fen)(fen)散化，各(ge)煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)國(guo)(guo)(guo)競爭(zheng)激烈，出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)國(guo)(guo)(guo)家體系在近十年(nian)(nian)(nian)來(lai)發(fa)生了(le)巨大(da)(da)(da)(da)(da)變(bian)化。世(shi)界(jie)前十大(da)(da)(da)(da)(da)煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)國(guo)(guo)(guo)為(wei)(wei)(wei)澳(ao)(ao)大(da)(da)(da)(da)(da)利亞、印(yin)度尼西(xi)(xi)亞、俄羅(luo)斯、南非、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)、哥倫比(bi)亞、美國(guo)(guo)(guo)、越南、加(jia)拿大(da)(da)(da)(da)(da)和(he)波蘭。日本、韓國(guo)(guo)(guo)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)臺灣(wan)因為(wei)(wei)(wei)資源(yuan)(yuan)(yuan)短缺，是(shi)(shi)全(quan)球(qiu)最大(da)(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)進口(kou)(kou)(kou)國(guo)(guo)(guo)和(he)地(di)區(qu)。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)由(you)(you)于資源(yuan)(yuan)(yuan)分(fen)(fen)(fen)布不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)資源(yuan)(yuan)(yuan)整合，小(xiao)煤(mei)(mei)(mei)(mei)礦(kuang)過快關閉整合，退出(chu)(chu)(chu)煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)生產(chan)，造成(cheng)相(xiang)對有效生產(chan)能(neng)力不(bu)(bu)(bu)足，無法滿足經濟(ji)(ji)快速(su)發(fa)展的(de)(de)(de)(de)需要(yao)，煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)價格上(shang)漲(zhang)，進口(kou)(kou)(kou)不(bu)(bu)(bu)斷(duan)增(zeng)加(jia)，2009年(nian)(nian)(nian)改變(bian)了(le)傳統的(de)(de)(de)(de)煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)純出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)地(di)位，首次成(cheng)為(wei)(wei)(wei)煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)純進口(kou)(kou)(kou)國(guo)(guo)(guo)，而(er)且(qie)煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)進口(kou)(kou)(kou)量(liang)(liang)非常大(da)(da)(da)(da)(da)，全(quan)年(nian)(nian)(nian)進口(kou)(kou)(kou)達(da)到1億(yi)噸(dun)以(yi)上(shang)。西(xi)(xi)歐各(ge)國(guo)(guo)(guo)隨著(zhu)產(chan)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)萎縮，也成(cheng)為(wei)(wei)(wei)世(shi)界(jie)上(shang)重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)進口(kou)(kou)(kou)區(qu)。

三、國際煤炭貿易(yi)運輸方式(shi)

在國(guo)(guo)(guo)際(ji)貿(mao)(mao)易(yi)中(zhong)，煤(mei)(mei)炭(tan)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)一(yi)般(ban)通過(guo)海(hai)(hai)上運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)。煤(mei)(mei)炭(tan)可(ke)由(you)兩種遠洋(yang)(yang)(yang)(yang)貨(huo)船(chuan)載(zai)運(yun)(yun)(yun)(yun)。一(yi)種是(shi)裝(zhuang)運(yun)(yun)(yun)(yun)散貨(huo)的(de)(de)(de)干貨(huo)船(chuan)，另一(yi)種是(shi)既(ji)可(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)石(shi)油，也可(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)礦石(shi)、煤(mei)(mei)炭(tan)等(deng)散貨(huo)的(de)(de)(de)干濕散貨(huo)兼(jian)運(yun)(yun)(yun)(yun)船(chuan)，前(qian)(qian)者(zhe)是(shi)煤(mei)(mei)炭(tan)海(hai)(hai)運(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)(de)(de)主(zhu)體，后者(zhe)因作(zuo)業復雜（洗倉等(deng)），使(shi)用(yong)(yong)不經濟現(xian)已(yi)較少(shao)使(shi)用(yong)(yong)。其中(zhong)，半(ban)數噸(dun)(dun)位是(shi)6萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)以下的(de)(de)(de)船(chuan)，1－3萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)的(de)(de)(de)小(xiao)型(xing)(xing)船(chuan)方便(bian)靈活，可(ke)被小(xiao)型(xing)(xing)海(hai)(hai)港接納，因此(ci)(ci)(ci)使(shi)用(yong)(yong)數量(liang)不少(shao)。使(shi)用(yong)(yong)最多的(de)(de)(de)是(shi)6－8萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)的(de)(de)(de)中(zhong)型(xing)(xing)船(chuan)。遠洋(yang)(yang)(yang)(yang)運(yun)(yun)(yun)(yun)煤(mei)(mei)的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)流(liu)(liu)向(xiang)是(shi)：太(tai)平(ping)洋(yang)(yang)(yang)(yang)的(de)(de)(de)主(zhu)流(liu)(liu)是(shi)從(cong)(cong)澳大利(li)亞(ya)東(dong)海(hai)(hai)岸(an)(an)流(liu)(liu)向(xiang)日本、韓國(guo)(guo)(guo)、東(dong)南亞(ya)。從(cong)(cong)美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)東(dong)部(bu)向(xiang)西(xi)(xi)橫渡(du)太(tai)平(ping)洋(yang)(yang)(yang)(yang)流(liu)(liu)向(xiang)東(dong)北亞(ya)和東(dong)南亞(ya)。從(cong)(cong)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)東(dong)海(hai)(hai)岸(an)(an)流(liu)(liu)向(xiang)日、韓；大西(xi)(xi)洋(yang)(yang)(yang)(yang)的(de)(de)(de)主(zhu)流(liu)(liu)是(shi)從(cong)(cong)美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)東(dong)海(hai)(hai)岸(an)(an)橫渡(du)大西(xi)(xi)洋(yang)(yang)(yang)(yang)流(liu)(liu)向(xiang)歐洲；印度洋(yang)(yang)(yang)(yang)的(de)(de)(de)主(zhu)流(liu)(liu)是(shi):由(you)南非越(yue)印度洋(yang)(yang)(yang)(yang)向(xiang)亞(ya)洲或由(you)澳大利(li)亞(ya)向(xiang)西(xi)(xi)至歐洲。除此(ci)(ci)(ci)三大洋(yang)(yang)(yang)(yang)以外，波羅的(de)(de)(de)海(hai)(hai)及歐洲北海(hai)(hai)岸(an)(an)有少(shao)量(liang)海(hai)(hai)運(yun)(yun)(yun)(yun)。除海(hai)(hai)上貿(mao)(mao)易(yi)外，部(bu)分(fen)國(guo)(guo)(guo)際(ji)煤(mei)(mei)炭(tan)貿(mao)(mao)易(yi)也通過(guo)內陸邊境貿(mao)(mao)易(yi)的(de)(de)(de)方式(shi)。此(ci)(ci)(ci)類運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)方式(shi)主(zhu)要(yao)(yao)發(fa)生在北美(mei)(mei)大陸，歐洲大陸各國(guo)(guo)(guo)，前(qian)(qian)蘇(su)聯各國(guo)(guo)(guo)之(zhi)間(jian)。美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)與(yu)加拿大之(zhi)間(jian)主(zhu)要(yao)(yao)通過(guo)五大湖然(ran)后經由(you)鐵路(lu)(lu)或公路(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)到(dao)消(xiao)費地。美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)與(yu)墨西(xi)(xi)哥，歐洲各國(guo)(guo)(guo)，俄羅斯(si)與(yu)烏克(ke)蘭，哈薩克(ke)斯(si)坦等(deng)國(guo)(guo)(guo)之(zhi)間(jian)主(zhu)要(yao)(yao)通過(guo)鐵路(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)。

四、國際煤炭(tan)市場(chang)價格從(cong)整體上呈(cheng)不(bu)斷攀升之勢。世界煤炭(tan)價格將整體上不(bu)斷上漲，主要有以(yi)下幾個原因(yin)：

（一）美(mei)(mei)元大(da)幅(fu)貶(bian)(bian)值。幾年(nian)來，美(mei)(mei)元相對于(yu)人幣以(yi)及澳大(da)利亞元不斷貶(bian)(bian)值，這(zhe)為以(yi)美(mei)(mei)元計價(jia)的BJ現貨價(jia)格上漲貢(gong)獻(xian)了力量(liang)。

（二）石油(you)(you)價(jia)格(ge)整體上(shang)不斷上(shang)漲(zhang)(zhang)推動(dong)煤(mei)(mei)價(jia)上(shang)漲(zhang)(zhang)。幾年來，石油(you)(you)價(jia)格(ge)整體上(shang)呈大幅度攀升的(de)態(tai)勢，最高漲(zhang)(zhang)幅超過90％，從(cong)而(er)引致對石油(you)(you)的(de)替代能(neng)源――煤(mei)(mei)炭的(de)需求(qiu)（就目(mu)前來看，噸石油(you)(you)發(fa)熱值僅為噸煤(mei)(mei)的(de)2倍(bei)左右，而(er)價(jia)格(ge)卻是(shi)煤(mei)(mei)炭的(de)7倍(bei)左右）。同時，油(you)(you)價(jia)的(de)上(shang)漲(zhang)(zhang)會引起運(yun)輸費用的(de)增加，間(jian)接導致煤(mei)(mei)炭價(jia)格(ge)上(shang)漲(zhang)(zhang)。

（三）主(zhu)要煤(mei)炭(tan)(tan)(tan)出口(kou)(kou)國出口(kou)(kou)數量同比有所減少(shao)。澳大利亞港口(kou)(kou)設施以及(ji)鐵路配套(tao)能力無法滿足煤(mei)炭(tan)(tan)(tan)出口(kou)(kou)需(xu)求(qiu)的(de)(de)增長，加上(shang)短期(qi)內(nei)天氣沖擊，受(shou)(shou)世界經(jing)濟(ji)危機(ji)的(de)(de)影響，煤(mei)炭(tan)(tan)(tan)出口(kou)(kou)量減少(shao)；中(zhong)國采取了鼓勵煤(mei)炭(tan)(tan)(tan)進(jin)口(kou)(kou)，限制(zhi)煤(mei)炭(tan)(tan)(tan)出口(kou)(kou)策，受(shou)(shou)資源(yuan)整合(he)、煤(mei)炭(tan)(tan)(tan)生產(chan)成本大幅(fu)度攀升的(de)(de)影響煤(mei)炭(tan)(tan)(tan)出口(kou)(kou)量大幅(fu)度減少(shao)，這致使(shi)現貨市場煤(mei)炭(tan)(tan)(tan)價格大幅(fu)波動，但整體上(shang)價格呈(cheng)攀升的(de)(de)態(tai)勢。

（四）中國(guo)(guo)對煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)(tan)需(xu)求的(de)(de)(de)(de)大幅(fu)度增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)助推(tui)了國(guo)(guo)際(ji)煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)(tan)價格(ge)不(bu)斷(duan)上(shang)(shang)揚。近(jin)幾年來(lai)，我國(guo)(guo)煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)(tan)需(xu)求不(bu)斷(duan)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)，煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)(tan)出口(kou)(kou)(kou)減少(shao)，煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)(tan)進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)，改(gai)變了我國(guo)(guo)傳統的(de)(de)(de)(de)煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)(tan)進(jin)(jin)(jin)出口(kou)(kou)(kou)的(de)(de)(de)(de)格(ge)局，逐步由(you)煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)(tan)純出口(kou)(kou)(kou)國(guo)(guo)，轉變為(wei)煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)(tan)純進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)國(guo)(guo)。2009年我國(guo)(guo)煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)(tan)出口(kou)(kou)(kou)大幅(fu)度下(xia)降，煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)(tan)進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)大幅(fu)度攀(pan)升，由(you)于(yu)我國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)出口(kou)(kou)(kou)減少(shao)、進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)、推(tui)動了世界特(te)別是亞太市(shi)場的(de)(de)(de)(de)煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)(tan)市(shi)場活躍，煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)(tan)價格(ge)攀(pan)升。據來(lai)自四家煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)(tan)出口(kou)(kou)(kou)公司(si)的(de)(de)(de)(de)統計，2009年1-11月(yue)份(fen)，全國(guo)(guo)煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)(tan)出口(kou)(kou)(kou)共完(wan)成(cheng)1801萬(wan)(wan)噸，同(tong)比減少(shao)了2330萬(wan)(wan)噸，下(xia)降56.4％。1-10月(yue)份(fen)累計進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)(tan)9686.8萬(wan)(wan)噸，同(tong)比增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)6131.1萬(wan)(wan)噸，增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長172％。同(tong)時(shi)，由(you)于(yu)我國(guo)(guo)國(guo)(guo)內煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)(tan)價格(ge)的(de)(de)(de)(de)整體上(shang)(shang)揚，在沿海地區國(guo)(guo)內煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)(tan)的(de)(de)(de)(de)到港價格(ge)往往高于(yu)進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)(tan)的(de)(de)(de)(de)到港價格(ge)，再加(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)國(guo)(guo)內煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)(tan)供應比較緊(jin)張，造成(cheng)煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)(tan)進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)的(de)(de)(de)(de)大幅(fu)度攀(pan)升，刺(ci)激了國(guo)(guo)際(ji)市(shi)場煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)(tan)價格(ge)的(de)(de)(de)(de)不(bu)斷(duan)上(shang)(shang)揚。這就出現了國(guo)(guo)際(ji)市(shi)場上(shang)(shang)中國(guo)(guo)進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)(tan)，造成(cheng)國(guo)(guo)際(ji)煤(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)(tan)(tan)價格(ge)上(shang)(shang)揚的(de)(de)(de)(de)事實。

（五）國(guo)(guo)際(ji)煤(mei)炭(tan)(tan)市(shi)場(chang)價(jia)格(ge)隨世界(jie)(jie)經濟(ji)形勢的變化而(er)波(bo)動。近幾年來，國(guo)(guo)際(ji)市(shi)場(chang)的煤(mei)炭(tan)(tan)價(jia)格(ge)呈(cheng)整體攀升的態勢，2008年國(guo)(guo)際(ji)煤(mei)炭(tan)(tan)價(jia)格(ge)達到(dao)最(zui)(zui)高點，澳(ao)大利亞出口煤(mei)港口平倉價(jia)最(zui)(zui)高達到(dao)每噸190多(duo)美元，2009年最(zui)(zui)低時(shi)只有70多(duo)美元。隨著世界(jie)(jie)經濟(ji)復蘇(su)，煤(mei)炭(tan)(tan)需求增加，今年的國(guo)(guo)際(ji)煤(mei)炭(tan)(tan)價(jia)格(ge)將呈(cheng)不(bu)斷(duan)攀升趨勢。

• 上一篇：我國主要礦產資源分布特點
• 下一篇：我國人工制砂產業改革開放以來取得的四大成就