淺析印度主要產業以及眾多行業背后潛在的市場空間
未來幾(ji)年(nian)(nian)(nian)，印(yin)(yin)(yin)(yin)度(du)(du)政(zheng)府將投入數億資(zi)金用(yong)于(yu)(yu)基礎設(she)施建(jian)設(she)，將為中(zhong)(zhong)國(guo)企業(ye)(ye)在印(yin)(yin)(yin)(yin)度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)提供(gong)大(da)(da)(da)量(liang)機(ji)會。印(yin)(yin)(yin)(yin)度(du)(du)工(gong)業(ye)(ye)聯合(he)會的(de)(de)(de)(de)數據顯(xian)示(shi)(shi)，在121個(ge)制(zhi)造業(ye)(ye)中(zhong)(zhong)，41個(ge)行(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)增長預計達(da)到20%，尤其是(shi)空調(diao)、拖拉機(ji)、肥料(liao)、建(jian)筑(zhu)設(she)備(bei)以(yi)及輪胎行(xing)業(ye)(ye)。印(yin)(yin)(yin)(yin)度(du)(du)政(zheng)府對投資(zi)其工(gong)程產(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)外資(zi)實施自(zi)由(you)審(shen)批程序，對相關進(jin)口設(she)備(bei)給予(yu)稅收(shou)優惠(hui)。2010年(nian)(nian)(nian)，印(yin)(yin)(yin)(yin)度(du)(du)汽(qi)車產(chan)業(ye)(ye)達(da)480億美元(yuan)(yuan)，到2016年(nian)(nian)(nian)，印(yin)(yin)(yin)(yin)度(du)(du)有(you)望(wang)成為全球第七大(da)(da)(da)汽(qi)車生產(chan)國(guo)。印(yin)(yin)(yin)(yin)度(du)(du)醫(yi)藥產(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)產(chan)量(liang)目前位于(yu)(yu)全球第三，根據《印(yin)(yin)(yin)(yin)度(du)(du)醫(yi)藥2020：推動發(fa)展(zhan)實現其潛在價值(zhi)》的(de)(de)(de)(de)報(bao)告，到2020年(nian)(nian)(nian)，印(yin)(yin)(yin)(yin)度(du)(du)醫(yi)藥產(chan)業(ye)(ye)規(gui)模有(you)望(wang)從目前的(de)(de)(de)(de)240億美元(yuan)(yuan)發(fa)展(zhan)到550億美元(yuan)(yuan)。印(yin)(yin)(yin)(yin)度(du)(du)在太陽能(neng)專(zhuan)用(yong)集(ji)成組件產(chan)業(ye)(ye)實施一(yi)項優惠(hui)政(zheng)策(ce)，對外國(guo)資(zi)本(ben)設(she)備(bei)和(he)原材料(liao)實行(xing)進(jin)口零關稅和(he)零消費稅。相關數據顯(xian)示(shi)(shi)，2011年(nian)(nian)(nian)，外商(shang)在印(yin)(yin)(yin)(yin)度(du)(du)可再生能(neng)源(yuan)領(ling)域的(de)(de)(de)(de)投資(zi)增幅達(da)105%。印(yin)(yin)(yin)(yin)度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)道路(lu)(lu)和(he)高速公路(lu)(lu)領(ling)域建(jian)設(she)也快速發(fa)展(zhan)，其房地(di)(di)產(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)更為外商(shang)提供(gong)了龐大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)投資(zi)機(ji)會。《2011年(nian)(nian)(nian)亞太房地(di)(di)產(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)新興趨勢》報(bao)告中(zhong)(zhong)稱，2011年(nian)(nian)(nian)，在印(yin)(yin)(yin)(yin)度(du)(du)孟買和(he)新德里投資(zi)房地(di)(di)產(chan)不(bu)失為良好的(de)(de)(de)(de)選擇。中(zhong)(zhong)印(yin)(yin)(yin)(yin)兩國(guo)在國(guo)際市場上(shang)的(de)(de)(de)(de)比較(jiao)優勢有(you)著非常(chang)強的(de)(de)(de)(de)互補性，中(zhong)(zhong)印(yin)(yin)(yin)(yin)又(you)同為經濟發(fa)展(zhan)速度(du)(du)最(zui)快的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)(da)國(guo)和(he)能(neng)源(yuan)需求(qiu)大(da)(da)(da)戶，對海外油氣資(zi)源(yuan)的(de)(de)(de)(de)依賴程度(du)(du)比較(jiao)大(da)(da)(da)。隨著兩國(guo)戰(zhan)略合(he)作的(de)(de)(de)(de)深化，中(zhong)(zhong)印(yin)(yin)(yin)(yin)能(neng)源(yuan)領(ling)域的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)略合(he)作步伐也正在逐(zhu)步加大(da)(da)(da)。
印度(du)整個(ge)工業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)加速(su)發展，進一步帶動了棉麻紡織、制糖、榨(zha)油(you)和制煙等傳統工業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)優勢地位不斷地讓位于化學、能源、機械和電(dian)子(zi)等新興(xing)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)。近年來，印度(du)的(de)(de)汽(qi)車及(ji)摩(mo)托車產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)規(gui)模迅速(su)擴大，拉(la)動了其國(guo)(guo)內(nei)汽(qi)車摩(mo)托車及(ji)零(ling)部(bu)件、機床以及(ji)電(dian)子(zi)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)消費需(xu)求；中印兩國(guo)(guo)在(zai)低端傳統化學品(pin)貿(mao)(mao)易(yi)(yi)方面(mian)具有(you)極(ji)大的(de)(de)同質(zhi)性(xing)和競爭性(xing)，印度(du)對華化工產(chan)(chan)品(pin)貿(mao)(mao)易(yi)(yi)一直處于逆差，極(ji)易(yi)(yi)引發貿(mao)(mao)易(yi)(yi)摩(mo)擦(ca)；印度(du)的(de)(de)電(dian)力供應基本跟不上其經(jing)濟發展，大規(gui)模停電(dian)已成常(chang)態，國(guo)(guo)內(nei)發電(dian)設(she)備(bei)制造(zao)商難以滿足(zu)不斷增長的(de)(de)市場需(xu)求，發電(dian)設(she)備(bei)市場潛力巨(ju)大。但(dan)是，印度(du)政府(fu)為扭轉對華貿(mao)(mao)易(yi)(yi)逆差，正計劃(hua)對來自(zi)中國(guo)(guo)的(de)(de)電(dian)力設(she)備(bei)加征高額(e)關稅。這(zhe)點應引起我們高度(du)關注。總之，不論是印度(du)的(de)(de)傳統產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)，還是新興(xing)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)，對中國(guo)(guo)企業(ye)(ye)(ye)來說都存在(zai)著巨(ju)大的(de)(de)市場開拓(tuo)空(kong)間。
1. 汽(qi)車(che)、摩托車(che)及零部(bu)件
印(yin)度(du)是(shi)全球汽車(che)銷售增長速度(du)最快的(de)國(guo)家之一，也是(shi)全球汽車(che)生產大(da)國(guo)之一。據統計，2010/2011年度(du)，印(yin)度(du)汽車(che)產量(liang)接近300萬(wan)輛，摩托車(che)產量(liang)達13376萬(wan)輛，同比均實現了(le)27%的(de)增幅。
近年來，印度憑借(jie)相對低(di)廉的勞動力成本(ben)（比(bi)(bi)美(mei)國(guo)低(di)10%～20%，比(bi)(bi)歐(ou)洲低(di)50%），以(yi)及國(guo)民所(suo)擁有(you)的語言、能(neng)力及專業(ye)技術等優勢，吸引著國(guo)際(ji)汽車制造商到印度采購汽車零配件。印度汽車零部件產業(ye)以(yi)歐(ou)洲為第一(yi)大(da)出(chu)口(kou)(kou)地區，對歐(ou)出(chu)口(kou)(kou)約占其(qi)出(chu)口(kou)(kou)比(bi)(bi)重的30%；第二大(da)出(chu)口(kou)(kou)地區是亞洲，占比(bi)(bi)20%；北美(mei)作(zuo)為其(qi)第三(san)大(da)出(chu)口(kou)(kou)地區，占比(bi)(bi)為10%。
印(yin)度(du)(du)致力于(yu)成(cheng)為全球汽車及零(ling)部件(jian)制造中心。預(yu)(yu)計到(dao)2016年，印(yin)度(du)(du)汽車及零(ling)部件(jian)產(chan)業的(de)(de)(de)(de)產(chan)值將實現(xian)占國(guo)民生(sheng)產(chan)總(zong)值10%的(de)(de)(de)(de)目標，并(bing)將為國(guo)內(nei)創造2500萬個就業機會。印(yin)度(du)(du)汽車零(ling)配件(jian)制造商協會預(yu)(yu)計，到(dao)2015年，印(yin)度(du)(du)汽車及汽車零(ling)部件(jian)市場(chang)的(de)(de)(de)(de)相關(guan)汽車零(ling)部件(jian)的(de)(de)(de)(de)潛在交易額將達到(dao)400億～450億美元，從而使(shi)印(yin)度(du)(du)成(cheng)為全球重要的(de)(de)(de)(de)汽車及零(ling)部件(jian)市場(chang)。
印(yin)度的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)及(ji)(ji)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)產(chan)業(ye)(ye)主要(yao)聚集(ji)在(zai)以(yi)下幾個(ge)區(qu)域：北部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)古爾岡、西(xi)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)浦(pu)那、南部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)清(qing)奈(nai)(nai)(nai)、東部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)加(jia)爾各答以(yi)及(ji)(ji)中部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)印(yin)多爾。其中約有1/3的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)及(ji)(ji)零(ling)配(pei)(pei)(pei)件(jian)(jian)生產(chan)企(qi)業(ye)(ye)位(wei)于泰米爾納德邦的(de)(de)(de)(de)清(qing)奈(nai)(nai)(nai)及(ji)(ji)周(zhou)邊地(di)(di)(di)(di)區(qu)。除(chu)韓國(guo)現(xian)代汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)（在(zai)印(yin)度南部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)清(qing)奈(nai)(nai)(nai)設廠，投(tou)資(zi)規模達5.22億美(mei)元）外，美(mei)國(guo)福特、日(ri)本(ben)三(san)菱(ling)、德國(guo)寶馬、日(ri)產(chan)-雷諾等(deng)國(guo)際大(da)型汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)及(ji)(ji)零(ling)配(pei)(pei)(pei)件(jian)(jian)制造商(shang)均(jun)在(zai)清(qing)奈(nai)(nai)(nai)和其周(zhou)邊地(di)(di)(di)(di)區(qu)設有生產(chan)基地(di)(di)(di)(di)。清(qing)奈(nai)(nai)(nai)也(ye)因(yin)為蓬勃發展的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業(ye)(ye)，加(jia)上(shang)主要(yao)車(che)(che)(che)(che)企(qi)及(ji)(ji)配(pei)(pei)(pei)套廠商(shang)的(de)(de)(de)(de)進駐，形成了完整(zheng)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)(che)及(ji)(ji)零(ling)配(pei)(pei)(pei)件(jian)(jian)供應鏈(lian)的(de)(de)(de)(de)產(chan)業(ye)(ye)集(ji)群。此外，靠近(jin)孟(meng)買(mai)的(de)(de)(de)(de)浦(pu)那也(ye)成了印(yin)度汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)(che)及(ji)(ji)零(ling)配(pei)(pei)(pei)件(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)生產(chan)基地(di)(di)(di)(di)，主要(yao)車(che)(che)(che)(che)企(qi)——印(yin)度巴賈杰(jie)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)、印(yin)度塔塔汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)、戴姆(mu)勒-克(ke)萊斯勒汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)、梅賽(sai)德斯-奔馳汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)皆(jie)位(wei)于此地(di)(di)(di)(di)。古爾岡地(di)(di)(di)(di)區(qu)則有汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)制造商(shang)瑪(ma)魯蒂-鈴木，以(yi)及(ji)(ji)全(quan)球最大(da)的(de)(de)(de)(de)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)(che)生產(chan)商(shang)英雄(xiong)-本(ben)田。
印(yin)(yin)度(du)(du)大(da)(da)約3/4的(de)(de)汽(qi)車零(ling)(ling)配件(jian)市場(chang)(chang)份額被(bei)幾(ji)家大(da)(da)廠(chang)(chang)掌控(kong)，而(er)這些大(da)(da)廠(chang)(chang)大(da)(da)都是(shi)向(xiang)國(guo)(guo)際大(da)(da)型(xing)企(qi)業(ye)取(qu)得制造技(ji)術。印(yin)(yin)度(du)(du)汽(qi)車零(ling)(ling)配件(jian)制造的(de)(de)主要技(ji)術合作對象是(shi)日本、其(qi)(qi)次是(shi)德國(guo)(guo)、英國(guo)(guo)和(he)美(mei)(mei)國(guo)(guo)等。印(yin)(yin)度(du)(du)主要零(ling)(ling)配件(jian)生產廠(chang)(chang)Amtek、Sona、馬(ma)恒(heng)達(da)以(yi)及巴拉特鑄造公司為(wei)了不斷(duan)擴大(da)(da)其(qi)(qi)市場(chang)(chang)份額，積極并購歐、美(mei)(mei)等國(guo)(guo)的(de)(de)相關企(qi)業(ye)。而(er)印(yin)(yin)度(du)(du)小型(xing)的(de)(de)零(ling)(ling)配件(jian)生產廠(chang)(chang)也以(yi)收購歐、美(mei)(mei)、日等國(guo)(guo)企(qi)業(ye)的(de)(de)現有(you)生產線、設備器材、機械作為(wei)其(qi)(qi)并購的(de)(de)先決條件(jian)。由(you)此，不僅可(ke)以(yi)縮短其(qi)(qi)建廠(chang)(chang)周期(qi)、降低成本，還(huan)可(ke)以(yi)加快(kuai)生產速度(du)(du)，從而(er)有(you)效擴大(da)(da)產能和(he)市場(chang)(chang)份額。
印(yin)度(du)(du)市場(chang)(chang)(chang)以小型(xing)車(che)(che)(che)最為暢銷。國(guo)際(ji)汽車(che)(che)(che)制(zhi)造商進(jin)入印(yin)度(du)(du)市場(chang)(chang)(chang)也(ye)都專門為印(yin)度(du)(du)設(she)計了符(fu)合其市場(chang)(chang)(chang)的(de)特(te)有車(che)(che)(che)型(xing)。目前，印(yin)度(du)(du)許多汽車(che)(che)(che)制(zhi)造商已(yi)具備(bei)了自行開發汽車(che)(che)(che)發動機(ji)及(ji)安全系統等(deng)方面(mian)的(de)能(neng)力與經驗。相對發動機(ji)、安全系統的(de)高(gao)產值和高(gao)增長率，印(yin)度(du)(du)的(de)汽車(che)(che)(che)電(dian)子設(she)備(bei)、汽車(che)(che)(che)傳(chuan)感器在(zai)整個汽車(che)(che)(che)電(dian)子市場(chang)(chang)(chang)所占比重仍然偏低。但隨著(zhu)印(yin)度(du)(du)汽車(che)(che)(che)工業的(de)不斷發展以及(ji)政府部(bu)門強(qiang)化汽車(che)(che)(che)安全和消費者對汽車(che)(che)(che)附加價值的(de)更加重視，印(yin)度(du)(du)汽車(che)(che)(che)電(dian)子的(de)制(zhi)造能(neng)力將很快達到國(guo)際(ji)水平。
印度汽(qi)車(che)(che)(che)、摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)產業規模大(da)，對(dui)于汽(qi)車(che)(che)(che)及摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)零配件(jian)(jian)有較大(da)的(de)(de)市場需(xu)求。目前，印度已建立(li)起自(zi)身的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)、摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)零配件(jian)(jian)供應體系，國內(nei)車(che)(che)(che)企(qi)所需(xu)的(de)(de)各種(zhong)零配件(jian)(jian)，均來(lai)自(zi)一(yi)(yi)級(ji)廠(chang)（TIER-1）。而(er)在印度要取得(de)向(xiang)整車(che)(che)(che)企(qi)業提供零配件(jian)(jian)的(de)(de)資格(ge)，必須(xu)經過繁瑣的(de)(de)測試及驗證程(cheng)序，且(qie)周(zhou)期較長(chang)，這對(dui)于其(qi)國外(wai)廠(chang)商來(lai)說(shuo)，相當于設(she)置(zhi)了較高的(de)(de)門檻。而(er)要想進入這個領域只有積極(ji)尋求與這些一(yi)(yi)級(ji)廠(chang)的(de)(de)合作，才有可能得(de)到向(xiang)印度車(che)(che)(che)企(qi)提供汽(qi)車(che)(che)(che)及摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)零配件(jian)(jian)、緊固件(jian)(jian)、模具等產品(pin)的(de)(de)機(ji)會(hui)。
2. 機床
印(yin)度(du)是(shi)世(shi)界(jie)第12大(da)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)消費國，其(qi)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)產業(ye)在全球排(pai)名第17位。印(yin)度(du)約(yue)(yue)(yue)有(you)400家(jia)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)制造商，其(qi)中規模較大(da)的有(you)160家(jia)。排(pai)名前十(shi)位的機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)企(qi)業(ye)產值超過了70%，國有(you)企(qi)業(ye)Hindustan Machine Tool（HMT）是(shi)印(yin)度(du)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)業(ye)的龍頭企(qi)業(ye)，市場占有(you)率達32%。據印(yin)度(du)商工部統(tong)計，2008～2009年，印(yin)度(du)的機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)產值達142億(yi)盧(lu)(lu)比(bi)（約(yue)(yue)(yue)合3.1億(yi)美(mei)(mei)元），出口機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)8.9億(yi)盧(lu)(lu)比(bi)（約(yue)(yue)(yue)合0.2億(yi)美(mei)(mei)元），進口機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)達627億(yi)盧(lu)(lu)比(bi)（約(yue)(yue)(yue)合13.9億(yi)美(mei)(mei)元），國內市場需求約(yue)(yue)(yue)為(wei)760億(yi)盧(lu)(lu)比(bi)（約(yue)(yue)(yue)合16.9億(yi)美(mei)(mei)元），由此可見，印(yin)度(du)對進口機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)的依賴已超過了80%。
印(yin)(yin)度(du)(du)機(ji)械設備制造業的(de)(de)上(shang)游原料部(bu)分(fen)發展相當完善，除(chu)本國(guo)(guo)自產(chan)鐵(tie)礦(kuang)外(wai)，更是全(quan)球主要(yao)產(chan)鋼(gang)國(guo)(guo)之一(yi)；在中游的(de)(de)鋼(gang)鐵(tie)材料二(er)次加工(gong)(gong)產(chan)業，因(yin)鑄、鍛工(gong)(gong)業不存在技(ji)術門檻問題，且印(yin)(yin)度(du)(du)初級勞(lao)動力成本低廉，許多國(guo)(guo)家開始轉而向印(yin)(yin)度(du)(du)代工(gong)(gong)采購，尤其是污(wu)染問題較為嚴重的(de)(de)鑄造業；下游配合產(chan)業則因(yin)印(yin)(yin)度(du)(du)并非傳統工(gong)(gong)業國(guo)(guo)，發達國(guo)(guo)家和地區(qu)的(de)(de)產(chan)業分(fen)工(gong)(gong)模(mo)式在印(yin)(yin)度(du)(du)根本無(wu)法實(shi)現(xian)。尤其是精密(mi)加工(gong)(gong)，由于印(yin)(yin)度(du)(du)的(de)(de)機(ji)床工(gong)(gong)具(ju)相對落后，想(xiang)要(yao)尋求合格的(de)(de)精密(mi)組件(jian)供應商恐怕還有一(yi)定(ding)難(nan)度(du)(du)。其他相關產(chan)業如電機(ji)、數控部(bu)分(fen)的(de)(de)零(ling)(ling)附件(jian)，在印(yin)(yin)度(du)(du)尋求合格供應商的(de)(de)機(ji)會也不大。因(yin)此，如果投資印(yin)(yin)度(du)(du)機(ji)械設備領域，目前比較具(ju)有可行(xing)(xing)性的(de)(de)還是以(yi)進口零(ling)(ling)部(bu)件(jian)進行(xing)(xing)組裝之類的(de)(de)項目。
印度(du)機(ji)(ji)(ji)床(chuang)(chuang)產(chan)業(ye)的(de)(de)持續增長，主要(yao)取(qu)決于其國內汽車(che)(che)及零部(bu)件(jian)業(ye)的(de)(de)迅速發展所帶來(lai)的(de)(de)巨大需求。據印度(du)汽車(che)(che)零部(bu)件(jian)公會(hui)預計，自2010年起直至2018年，印度(du)汽車(che)(che)、摩(mo)托(tuo)車(che)(che)及其零部(bu)件(jian)產(chan)業(ye)每年將至少需要(yao)15億美元購置生產(chan)設備。此外，印度(du)政府(fu)積極(ji)加大基礎(chu)設施建設力度(du)，如修建鐵(tie)路、機(ji)(ji)(ji)場及公路的(de)(de)所需的(de)(de)建筑(zhu)機(ji)(ji)(ji)械，運輸機(ji)(ji)(ji)械，生產(chan)用的(de)(de)紡織、服裝(zhuang)、制鞋機(ji)(ji)(ji)械等都(dou)將成為未來(lai)推動印度(du)機(ji)(ji)(ji)床(chuang)(chuang)需求增長的(de)(de)主要(yao)來(lai)源。
3. 電子(zi)
近(jin)年來(lai)，印(yin)度已成為全(quan)球(qiu)電子(zi)產(chan)品(pin)的(de)(de)主要市場(chang)之(zhi)一(yi)。據印(yin)度電子(zi)工業(ye)聯(lian)合(he)會的(de)(de)調(diao)研顯示，目前，印(yin)度電子(zi)業(ye)的(de)(de)從(cong)業(ye)人(ren)員(yuan)有(you)350萬人(ren)，員(yuan)工10人(ren)以上的(de)(de)企(qi)業(ye)有(you)3500家(jia)，另有(you)小型(xing)和微型(xing)企(qi)業(ye)25萬家(jia)。產(chan)業(ye)規模過小成為制(zhi)約印(yin)度電子(zi)業(ye)發展的(de)(de)巨(ju)大障礙(ai)。如印(yin)度知名品(pin)牌Wipro、HCL、TVS及Tata等都一(yi)直(zhi)在從(cong)事非關鍵(jian)性IT產(chan)品(pin)的(de)(de)生(sheng)產(chan)，并將重點(dian)關注(zhu)軟(ruan)件和服務(wu)業(ye)。新近(jin)出現的(de)(de)軟(ruan)件設計和應用企(qi)業(ye)的(de)(de)迅速擴張還沒有(you)融(rong)入到(dao)硬件行業(ye)，導致了印(yin)度IT行業(ye)發展的(de)(de)不均衡。
國際知(zhi)名品牌如(ru)諾基亞、三星及LG電(dian)(dian)子(zi)等已在印(yin)度(du)建有(you)(you)生(sheng)產(chan)線，帶動印(yin)度(du)的中小企(qi)業(ye)紛紛加入(ru)到(dao)硬(ying)件(jian)制造的行列。印(yin)度(du)消(xiao)費電(dian)(dian)子(zi)產(chan)品主要有(you)(you)電(dian)(dian)冰箱(xiang)、洗衣機、空調、微波爐，家電(dian)(dian)市場(chang)仍由國外大型家電(dian)(dian)企(qi)業(ye)所掌控。在工業(ye)電(dian)(dian)機和電(dian)(dian)子(zi)設備領域，則因印(yin)度(du)國內電(dian)(dian)力(li)供應不(bu)足及電(dian)(dian)壓不(bu)穩，對各種(zhong)發電(dian)(dian)機、電(dian)(dian)線電(dian)(dian)纜、配電(dian)(dian)盤、電(dian)(dian)力(li)傳輸設備、電(dian)(dian)容器、功率表、變壓器、穩壓器、UPS及逆變器產(chan)品有(you)(you)較大的需(xu)求(qiu)。
由于印(yin)度(du)(du)本土(tu)電(dian)子(zi)廠(chang)商的競爭(zheng)力有(you)限，以至許多國(guo)際3C（電(dian)腦、通訊(xun)、消費電(dian)子(zi)）大廠(chang)在印(yin)度(du)(du)從事相關生產(chan)時，當(dang)地企業(ye)均無法滿足其對電(dian)子(zi)零部件的巨大需求。針對這一商機，有(you)條件的電(dian)子(zi)零部件生產(chan)企業(ye)，完全可(ke)以積極借機開(kai)拓印(yin)度(du)(du)市場。
隨著印(yin)(yin)度(du)國內對電(dian)子(zi)產(chan)品需(xu)求的(de)(de)迅速提(ti)升，進(jin)一(yi)步加大了(le)當地的(de)(de)半(ban)導體產(chan)品消耗(hao)(hao)量。據ISA及(ji)Frost & Sullivan 2009/2011年(nian)的(de)(de)報(bao)告顯(xian)示(shi)，印(yin)(yin)度(du)半(ban)導體的(de)(de)總體市(shi)場(chang)(chang)和(he)總體有(you)效市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)復合年(nian)增長率分別(bie)為22.1%和(he)34.8%，2011年(nian)，總體市(shi)場(chang)(chang)由2009年(nian)的(de)(de)52.9億美(mei)元(yuan)增至(zhi)80.4億美(mei)元(yuan)，總體有(you)效市(shi)場(chang)(chang)則由2009年(nian)的(de)(de)26.6億美(mei)元(yuan)增至(zhi)48.4億美(mei)元(yuan)。由于印(yin)(yin)度(du)對電(dian)子(zi)設(she)備需(xu)求持續上升，因(yin)而存在巨大的(de)(de)半(ban)導體消耗(hao)(hao)潛力。同時，印(yin)(yin)度(du)的(de)(de)許(xu)多(duo)非城市(shi)地區對電(dian)子(zi)產(chan)業來(lai)說也(ye)極(ji)具吸引力。特別(bie)是電(dian)信和(he)無線應用。不斷增長的(de)(de)移動(dong)電(dian)話、消費電(dian)子(zi)和(he)電(dian)信市(shi)場(chang)(chang)，都提(ti)高了(le)電(dian)子(zi)產(chan)業的(de)(de)營業收入(ru)，也(ye)必將為印(yin)(yin)度(du)本土的(de)(de)半(ban)導體生(sheng)產(chan)創造(zao)更多(duo)的(de)(de)機會(hui)。
4. 化工
印(yin)(yin)(yin)(yin)度(du)(du)(du)化工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)年產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)值(zhi)高達350億美元，在(zai)(zai)亞洲(zhou)地(di)區排名第三，在(zai)(zai)全球排名第12位。產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)以(yi)基礎化學(xue)(xue)品(pin)(pin)為(wei)(wei)(wei)主。如將化工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)自(zi)(zi)原油提煉、至制成染料(liao)、黏結劑等化學(xue)(xue)品(pin)(pin)或(huo)PE、PET的(de)(de)(de)(de)化學(xue)(xue)品(pin)(pin)劃分為(wei)(wei)(wei)上(shang)(shang)(shang)、中(zhong)(zhong)、下(xia)游3個階段(duan)，目前印(yin)(yin)(yin)(yin)度(du)(du)(du)所(suo)能掌(zhang)握的(de)(de)(de)(de)僅為(wei)(wei)(wei)下(xia)游或(huo)中(zhong)(zhong)游的(de)(de)(de)(de)加工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)，其所(suo)需(xu)要的(de)(de)(de)(de)上(shang)(shang)(shang)游原料(liao)仍需(xu)依賴進口(kou)(kou)。近年來，中(zhong)(zhong)印(yin)(yin)(yin)(yin)化工(gong)(gong)(gong)(gong)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)貿易(yi)來往頻繁。在(zai)(zai)2010年的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)印(yin)(yin)(yin)(yin)貿易(yi)中(zhong)(zhong)，化工(gong)(gong)(gong)(gong)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)是(shi)印(yin)(yin)(yin)(yin)度(du)(du)(du)對(dui)(dui)華出口(kou)(kou)的(de)(de)(de)(de)第四大(da)類(lei)(lei)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)，是(shi)印(yin)(yin)(yin)(yin)度(du)(du)(du)自(zi)(zi)中(zhong)(zhong)國(guo)進口(kou)(kou)的(de)(de)(de)(de)第二大(da)類(lei)(lei)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)，但印(yin)(yin)(yin)(yin)度(du)(du)(du)對(dui)(dui)中(zhong)(zhong)國(guo)化工(gong)(gong)(gong)(gong)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)貿易(yi)一直處(chu)于逆差(cha)狀態。事實上(shang)(shang)(shang)，我國(guo)出口(kou)(kou)印(yin)(yin)(yin)(yin)度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)(de)化工(gong)(gong)(gong)(gong)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)多為(wei)(wei)(wei)低(di)端傳統化學(xue)(xue)品(pin)(pin)，與印(yin)(yin)(yin)(yin)度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)(de)本土產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)具有極大(da)的(de)(de)(de)(de)同質性和競爭(zheng)性，因(yin)此(ci)，印(yin)(yin)(yin)(yin)度(du)(du)(du)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)對(dui)(dui)我國(guo)化工(gong)(gong)(gong)(gong)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)打擊力度(du)(du)(du)較(jiao)大(da)。
印(yin)度(du)(du)是(shi)對(dui)(dui)(dui)華化(hua)(hua)工(gong)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)反(fan)傾(qing)銷立案最多的(de)國(guo)家。據了解，印(yin)度(du)(du)政府為扶持本國(guo)產(chan)(chan)(chan)業，分別針對(dui)(dui)(dui)多種進口(kou)化(hua)(hua)工(gong)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)及(ji)塑膠原料(liao)提起(qi)反(fan)傾(qing)銷調查(cha)，對(dui)(dui)(dui)中(zhong)國(guo)出口(kou)至(zhi)印(yin)度(du)(du)的(de)化(hua)(hua)工(gong)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)實施反(fan)傾(qing)銷措施。1979～2011年，國(guo)外(wai)對(dui)(dui)(dui)華化(hua)(hua)工(gong)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)共啟動260起(qi)反(fan)傾(qing)銷調查(cha)，印(yin)度(du)(du)高居首(shou)位(wei)，為72起(qi)，占國(guo)外(wai)對(dui)(dui)(dui)華化(hua)(hua)工(gong)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)反(fan)傾(qing)銷調查(cha)總數(shu)(shu)的(de)27.7%。1994～2011年，印(yin)度(du)(du)對(dui)(dui)(dui)華化(hua)(hua)工(gong)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)反(fan)傾(qing)銷調查(cha)數(shu)(shu)占同(tong)期(qi)國(guo)外(wai)對(dui)(dui)(dui)華化(hua)(hua)工(gong)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)反(fan)傾(qing)銷調查(cha)數(shu)(shu)的(de)34.1%。同(tong)期(qi)，在印(yin)度(du)(du)發起(qi)的(de)152起(qi)反(fan)傾(qing)銷調查(cha)中(zhong)，僅涉及(ji)化(hua)(hua)工(gong)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)的(de)案件就(jiu)占47.4%，居各類(lei)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)之首(shou)。
中國企業在(zai)(zai)對(dui)印度(du)(du)(du)出(chu)口相(xiang)關產(chan)品時，既要積(ji)極把握市場的(de)(de)潛(qian)在(zai)(zai)商機(ji)，又要對(dui)印度(du)(du)(du)同行(xing)的(de)(de)自我保護的(de)(de)手(shou)段(duan)保持高度(du)(du)(du)警覺。
5. 電力(li)設備
中國(guo)是印度最大的貿易伙伴(ban)。據中國(guo)海關統計(ji)，2011年1～10月，我國(guo)對(dui)印度出口累計(ji)545億(yi)美元，同(tong)比增長26%；進口372億(yi)美元，同(tong)比增長8.9%。
電力(li)設備等(deng)機(ji)械產品是中(zhong)國對印度出口的(de)主要產品。為振興(xing)本(ben)國制(zhi)造業(ye)(ye)和限制(zhi)他國產品進口，印度政(zheng)府正式批(pi)準通過(guo)旨在加快國內制(zhi)造業(ye)(ye)發展和刺激(ji)就業(ye)(ye)的(de)國家制(zhi)造業(ye)(ye)政(zheng)策，其在對外(wai)貿易(yi)的(de)政(zheng)策調整方(fang)面也有新舉動。印度一(yi)方(fang)面出臺刺激(ji)勞動密集(ji)型行業(ye)(ye)出口企業(ye)(ye)發展的(de)新措施(shi)，另一(yi)方(fang)面計劃對來自(zi)中(zhong)國的(de)電力(li)設備加征關稅，意圖扭轉對華貿易(yi)逆差(cha)的(de)局(ju)面。
實際上，早在(zai)中印(yin)雙方討論如何擴大兩國貿(mao)(mao)易(yi)并(bing)(bing)將于2015年將兩國貿(mao)(mao)易(yi)額(e)翻番至1000億美元之時，印(yin)度便(bian)有意減少中國電(dian)力(li)設備(bei)(bei)的(de)進口(kou)，借(jie)以改變本(ben)(ben)國貿(mao)(mao)易(yi)逆差的(de)現狀。對(dui)(dui)印(yin)度政府來說，這是十分短視(shi)的(de)政策選擇，不能解決長(chang)期問題(ti)。目前，印(yin)度國內(nei)的(de)電(dian)力(li)供應基本(ben)(ben)跟不上經濟發(fa)展，本(ben)(ben)地制造商難以滿足不斷增長(chang)的(de)市場需求，可見其(qi)限制中國電(dian)力(li)設備(bei)(bei)的(de)進口(kou)對(dui)(dui)本(ben)(ben)國并(bing)(bing)沒有什么好處。
在歐美市(shi)場不樂觀的(de)背景(jing)下，中國(guo)企(qi)業(ye)將更多寄希望于印度、巴西等新興(xing)市(shi)場國(guo)家，這些國(guo)家也成(cheng)為了(le)中國(guo)出口的(de)重要(yao)增長(chang)源(yuan)。然(ran)而，近年來全(quan)球興(xing)起的(de)貿易保護趨向，無疑又讓中國(guo)企(qi)業(ye)陷入了(le)更加艱(jian)難的(de)境地(di)，同時也加大(da)了(le)出口的(de)不確定性。
事實上，中印兩(liang)國的(de)經(jing)(jing)(jing)濟增長(chang)以(yi)及雙方的(de)經(jing)(jing)(jing)貿合作不僅給兩(liang)國帶來實惠，更重(zhong)要的(de)是，在其他傳統經(jing)(jing)(jing)濟強國經(jing)(jing)(jing)濟增長(chang)陷(xian)于(yu)停滯時，中印等新興經(jing)(jing)(jing)濟體的(de)增長(chang)讓世界(jie)經(jing)(jing)(jing)濟看(kan)到了更大的(de)希望。
