山美制砂生產線成就砂石骨料綠色生產
我國的礦山自然資源豐富，從目前的我國的開發程度還需要很大的提高和改善。在機制砂生產線工藝上，為保證電站大壩碾壓混凝土所需各種級配的砂石骨料，特別是成品砂的石粉含量，上海山美機制砂生產線運用自主創新的工藝按照規范要求生產石粉，以確保大壩混凝土質量。高質量砂石骨料工藝、新型制砂設備的推出，將帶來高速鐵路、公路等大型工程項目綠色革命。
砂石骨料是高速鐵路、公路等大型工程和重點項目如三峽工程所需主要材料。大力發展鐵路、公路、橋梁、水電站等基礎設施，需求量最大的就是優質砂石骨料。一般一個基建工程，若用料少，可以直接從小型砂石料場采購。絕大多數鐵路、公路、橋梁、水電站等大型項目工程，地處深山峽谷，施工場地狹窄，施工工期緊，混凝土工程量大，混凝土施工強度高，對砂石骨料的質量要求嚴格。因此，設計出具有現代化水平的技術及動態經濟指標優良的人工砂石加工設備，保證工程所需級配的砂石骨料，能在調控中實現全工程施工期內的動態平衡出產供應，是人工砂石加工廠設計的根本目的。
砂石骨料在大型工程建設中處于“糧倉”的重要位置。上世紀五十年代，中國首創人工制灰巖砂石骨料，并成功運用在水電工程中，隨后得到廣泛運用。砂石設備因為其建筑尺度不同，對物料和出料細度的要求不同主要分為制砂機，棒磨式破碎機，反擊式破碎機，圓錐破碎機，錘式(shi)破碎機等。在近(jin)幾(ji)年中，部分工程(cheng)采(cai)用國外先進的制砂(sha)設(she)備(bei)，雖(sui)生產強度高，但生產出來細度模(mo)數偏大(da)，仍需采(cai)用棒磨(mo)機或(huo)其它補充方法進行(xing)處(chu)理，不僅(jin)生產成本大(da)、石粉流(liu)量大(da)，對環境(jing)污染也(ye)比較嚴重。
同時，人工砂制沙生產線加工過程(cheng)中(zhong)流(liu)失的(de)(de)石粉、廢水幾(ji)乎沒(mei)有得到很好的(de)(de)回(hui)收利(li)用。現有自(zi)然砂的(de)(de)資源有限，不斷的(de)(de)開采(cai)，使(shi)得符(fu)合尺(chi)度(du)的(de)(de)國標(biao)砂大大減少。而跟著建筑尺(chi)度(du)的(de)(de)越來越高，對(dui)砂石骨料(liao)出產的(de)(de)尺(chi)度(du)也隨(sui)之(zhi)進步(bu)，這個促(cu)使(shi)制砂生產線技(ji)術的(de)(de)不斷發(fa)展(zhan)。
根據目前國內外人工砂石系統情況及國內外制砂設備特性，上海山美研究人員經過多年的努力，在濕式制沙生產線和干式制砂生產線基礎上首創半干式制砂生產線工藝，建立環保型砂石骨料生產線加工系(xi)統，避免了(le)干式制砂(sha)生產線對大氣(qi)環(huan)境污染，又能較好回收(shou)和處理系(xi)統施工廢(fei)水，控(kong)制砂(sha)細度模數和砂(sha)含水率，能獲得高石粉含量，同時(shi)簡化(hua)系(xi)統工藝(yi)，降低運行(xing)成本(ben)。
山美新型(xing)砂(sha)石骨料生(sheng)產線(xian)廣(guang)泛用于砂(sha)石骨料建設中，受到廣(guang)大客戶一致(zhi)。
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