2013年國家運輸體系建設帶動破碎機等建筑機械新發展
2013年才開局三個月，對于破碎機行業、建筑行業，道路交通行業的好消息是不斷傳來，特別是最近的兩會提案以及交通部長的公開發言，無不刺激著機械行業的神經。
2013年3月5日，《關于2012年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2013年國民經濟和社會發展計劃草案的報告》提交十二屆全國人大一次會議審查，交通能源等重大基礎設施是中央預算內投資的主要方向之一。根據計劃草案，在交通基礎設施建設方面，今年還將新建改建農村公路20萬公里。
2013年隨著我國加快綜合交通運輸體系建設，預期新建鐵路投產里程5200公里以上，新建公路8萬公里、沿海港口萬噸級以上泊位100個、運輸機場10個左右。
近日，交通運輸部部長楊傳堂曾公開對媒體表示，今年計劃交通基礎設施投資將與去年差不多，約1.4萬億元。
伴隨著這一些列的國家公路等基礎設施建設而來的，必然是對水泥、砂石等基礎建設材料的需求，這也就會帶動以破碎機為主的礦山設備、建筑機械及建筑垃圾處理設備的快速發展。而在國內破碎機行業競爭日益激烈的今天，將強產品的研發以服務質量也就成了所有破碎機企業發展的必然道路。
